平滑鏡面仕上げ Ｎｏ，２

　


ある程度まで荒れてしまった塗装は、荒れた部分を削るより他には

その見た目を修復する方法は在りません。



誤魔化す方法は存在すようですが

一度そのような厚いコーティングを行うと

その先にあるものは・・・



とんでもなく時間を要するコーティングを剥がす作業が待ち受けている事となります。





これが入庫時のＣピラー







研いて






磨いて






磨き込むと

艶も光沢も映り込みも取り戻せます。



これはポリマーのおかげでもなく

コーティングの為せる事でもなく

塗装と言う素材に手を掛ける事でなせる事なのです。






ルーフで見比べてみてください。








途中から変化が見れないでしょ　（＾＾

写真でお伝えできる事は、この程度なのです。





きちんと段階を踏んで磨き込む事で

本来あったコンディションに戻し、近づける事が出来ます。

※ゆず肌の関係で完全に戻すと言うと嘘になります。




このクルマの場合

４段階の行程を経ています。








平滑鏡面仕上げでは、丸一日の研磨時間を取れますので

このレベルにまで到達できますが

光沢仕上げでは時間が足りないので

中途半端な仕上がりとなります。




現車を拝見させていただければ、このアドバイスは出来ますのでお気軽にご相談ください。








平滑鏡面仕上げでは、手が回らないところがあります。

それはフチの仕上げです。




車種により様々な形状と行うべき箇所が異なり

なおかつ、使用状態や保管状態

そして過去のメンテナンスの在り方によって

そこに必要な時間はマチマチです。

一律に料金を設定する事など出来ない事をご理解ください。




そして、私が出来る事は

塗装を薄く削る事で、傷みの無い塗装面を作り出す事です。

よって、塗装クラックや深い傷は消せません。






これが「みがき屋」の仕事です　（＾＾）








　












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