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メルセデスのエンジンにおける危惧 No,2

 

思わず 「何で折れたのよ~」

溜息しか出ない。




このチェーンもダメだろう。。。


P1040797-817.jpg



降ろされる前の姿を


P1040801-817.jpg



ちなみに

これがオイル管理の悪いエンジン

凄い変色しています。


P1040802-817.jpg


私はみがき屋ですので

整備はアトミックの小沢氏に任せ

明日また来ることに


P1040806-817.jpg


翌朝のエンジンの姿

倒立状態でバラバラ


P1040885-817.jpg


下側のガイドレール

一部樹脂が剥がれ落ちて

チェーンの筋が目立ちます。




P1040892-817.jpg


これもポッキリ!!


P1040909-817.jpg



改めて こんな風に折れるのかと、、、


あくまで推測ですが

上部のガイドレールが折れ

チェーンに挟み込んだまま1周して

すべてのガイドレールを叩き折ったのではないかと


P1040911-817.jpg





シリンダーブロックにクーラントが流れた跡が・・・


P1040886-817.jpg


ピストン側から見ると



P1040922-817.jpg



ガスケット 使われていたものと新品。

在るはずのない穴が・・・

これは水の管理が悪くガスケットを腐食させたものと思われる。



P1040939-817.jpg



この様にして見ると

乗っただけでは判らない事が見えてくる。

中古車の怖さも改めて思い知る。





費用は掛かるが、パーツ供給体制の良いメルセデスでは

既に20年前の車でも

安心してエンジンオーバーホールが出来る。




それこそがメルセデスの魅力の一つではないか。













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田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
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