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W126 500SE 本来の姿へ No,12

 
本題の前に・・・


          本日24時にご予約を締め切らせていただきます!!
ASL   






ステアリングリンケージの交換

ATFの入れ替え

これらは整備屋さんに任せて (^^)





納車までの時間の都合で

私が袖ヶ浦で予備検査を受けて




P1100414-923.jpg



アクアラインを渡り

対岸の陸事でナンバーを取り付け


P1100419-923.jpg



最終の磨きを掛ける。



P1140342-923.jpg



そして、完成!!


P1140348-923.jpg


1台の中古車を

本来の姿に戻し

オーナー様の手元にお渡しするまでの記録でした。





途中、塗装・整備などもありましたが

およそ1ヶ月間

200km以上の距離を走り

不具合は出尽くしたと思っていました。





オーナー様にお引き渡しして

数日後 お電話を頂き

「ボディーにシミが・・・」



ご来店いただくと

ガビィィィ~~~ン!!

なんだコレ???


P1150036-923.jpg



完全に磨き上げたつもりのルーフに激しいシミが浮き出ている。。。




マキシムコートで経験の無い現象です。




もう一度 磨き直してお納めすることに




その後、塗装にシミは出なくなったが・・・




イグナイターがパンクと言うアクシデントがありました。




電気系は、正直なところ

何時 何が起きてもおかしくは無いが

オーナー様は、乗り始めて直ぐに

不動車という洗礼を受けられて




それまで私の手元にあるときには

そんな予兆すら全く無かったのに・・・



コレも現実です。



ひとつひとつ 不具合を見出して

それを改修・改善して

初めて自分のクルマとなるのが中古車



既に20年のときを経たクルマですから (^^)



しかし、この先しばらくは楽しんでいただけることと思います。




最後に

全てのコーディネートを任せていただきましたオーナー様に心より感謝です。

そして、同じW126乗り 同じ500SE乗りとして

新たなお付き合いが生まれることを楽しみとしております。














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          本日24時にご予約を締め切らせていただきます!!
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プロフィール

田村 隆司

Author:田村 隆司
東京の江戸川区にある
車みがきのプロショップ 
Grade-UPの店主の
作業とドライブと諸々の
日記で御座います。

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